भारत-म्यांमार द्विपक्षीय संबंध

भारत-म्यांमार द्विपक्षीय संबंध

प्रसंग

जून 2026 में, म्यांमार के प्रेसिडेंट मिन आंग ह्लाइंग भारत आए, जो ऑफिस संभालने के बाद उनकी पहली ऑफिशियल विदेश यात्रा थी। यह यात्रा म्यांमार की अहम जगह को दिखाती है, जो साउथ-ईस्ट एशिया के लिए भारत का अकेला ज़मीनी पुल है, और नई दिल्ली की एक्ट ईस्ट, नेबरहुड फर्स्ट और MAHASAGAR पॉलिसी के लिए एक ज्योग्राफिक शर्त है।

आर्थिक और सामरिक संबंध

व्यापार और मुद्रा तंत्र

• दोनों देशों के बीच वॉल्यूम: FY 2025-26 में कुल ट्रेड $2.1 बिलियन तक पहुंच गया, जिसमें ट्रेड बैलेंस म्यांमार के पक्ष में रहा। भारत अभी म्यांमार का चौथा सबसे बड़ा ट्रेडिंग पार्टनर है।
• ट्रेड बास्केट: भारत मुख्य रूप से फार्मास्यूटिकल्स, लोहा, स्टील, इंडस्ट्रियल मशीनरी और बिजली के उपकरण एक्सपोर्ट करता है। बदले में, यह लकड़ी, बर्मा टीक और ज़रूरी दालें (मुख्य रूप से उड़द और तूर दाल) इम्पोर्ट करता है।
• फाइनेंशियल इंटीग्रेशन: रुपया-क्यात मैकेनिज्म को 2024 में पूरी तरह से चालू कर दिया गया था ताकि थर्ड-पार्टी करेंसी को बायपास करते हुए लोकल करेंसी में डायरेक्ट ट्रेड सेटलमेंट हो सके।

ऊर्जा सुरक्षा

• श्वे गैस फील्ड: ONGC विदेश और GAIL समेत भारत की पब्लिक सेक्टर कंपनियों के पास बंगाल की खाड़ी में मौजूद म्यांमार के ऑफशोर श्वे गैस फील्ड (ब्लॉक A-1 और A-3) में काफी ऑपरेशनल हिस्सेदारी है।

सैन्य कूटनीति

• हार्डवेयर और एसेट्स: भारत म्यांमार को मिलिट्री हार्डवेयर और सोनार सिस्टम एक्टिवली सप्लाई करता है। इस सिक्योरिटी कोऑपरेशन को भारत द्वारा 2020 में म्यांमार नेवी को रिफर्बिश्ड सबमरीन INS सिंधुवीर के ट्रांसफर से हाईलाइट किया गया था।
• जॉइंट एक्सरसाइज़: दोनों देशों के बीच रक्षा सहयोग सालाना ड्रिल के ज़रिए बनाए रखा जाता है, खासकर IMBAX (आर्मी) और CORPAT (नेवी)।

बुनियादी ढांचा और कनेक्टिविटी

कनेक्टिविटी कॉरिडोर

• कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांज़िट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट: यह पहल भारत की मुख्य ज़मीन को उसके उत्तर-पूर्वी राज्यों से जोड़ने वाला एक बड़ा समुद्र-नदी-सड़क ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बनाती है। एक दूसरा रास्ता बनाकर, यह संकरे सिलीगुड़ी कॉरिडोर (चिकन नेक) पर ट्रांसपोर्ट की निर्भरता को काफ़ी कम करता है।
• सित्तवे पोर्ट: कलादान फ्रेमवर्क के तहत बनाया गया यह ऑपरेशनल पोर्ट भारत को बंगाल की खाड़ी में एक स्ट्रेटेजिक समुद्री जगह दिलाता है, और इसे रखाइन राज्य में चीन के क्यौकप्यू डीप-सी पोर्ट के बहुत पास रखता है।
• इंडिया-म्यांमार-थाईलैंड ट्राइलेटरल हाईवे: मोरेह (मणिपुर) से माई सोत (थाईलैंड) तक फैला 1,360 km का हाईवे। इस प्रोजेक्ट को भारतीय घरेलू बाज़ारों को सीधे ASEAN की ज़मीन पर बनी सप्लाई चेन से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सांस्कृतिक और सभ्यतागत बंधन

• बुद्धिस्ट डिप्लोमेसी: दोनों देशों की गहरी ऐतिहासिक जड़ें थेरवाद बौद्ध धर्म से जुड़ी हैं। भारत इस सभ्यतागत संबंध का फ़ायदा उठाकर बड़े सांस्कृतिक रेस्टोरेशन को फ़ंड करता है, जैसे कि म्यांमार के बागान में ऐतिहासिक आनंद मंदिर के स्ट्रक्चरल रिनोवेशन के लिए फ़ंडिंग।

चुनौतियाँ और घर्षण बिंदु

• चीन फैक्टर: बीजिंग पर म्यांमार की गहरी आर्थिक और मिलिट्री निर्भरता भारतीय पॉलिसी बनाने वालों के लिए लगातार स्ट्रेटेजिक चिंता बनी हुई है।
• बॉर्डर सिक्योरिटी और घुसपैठ: बिना किसी रोक-टोक के बॉर्डर पार शरणार्थियों की आवाजाही और रखाइन स्टेट और शान स्टेट से चल रहे ड्रग्स की तस्करी के नेटवर्क बॉर्डर मैनेजमेंट को मुश्किल बनाते हैं।
• बॉर्डर को सख्त बनाना: इन कमज़ोरियों को देखते हुए, गृह मंत्रालय ने लंबे समय से चले आ रहे फ्री मूवमेंट रिजीम (FMR) को रोक दिया और 1,643 km लंबे दोनों तरफ के बॉर्डर को पूरी तरह से सील करने के लिए ₹31,000 करोड़ का स्मार्ट-फेंसिंग प्रोजेक्ट शुरू किया।

आगे बढ़ने का रास्ता

सुरक्षा और सीमा शासन

• स्मार्ट-फेंसिंग प्रोजेक्ट के डिप्लॉयमेंट में तेज़ी लाएं और एडवांस्ड सर्विलांस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके गैर-कानूनी ट्रैफिकिंग को रोकें, ताकि बॉर्डर पर रहने वाले आदिवासी समुदायों को कोई परेशानी न हो।
• साझा ज़मीन और समुद्री सीमाओं पर इलाके में स्थिरता पक्का करने के लिए, मिलिट्री से मिलिट्री के बीच बातचीत के इंस्टीट्यूशनल चैनल बनाए रखें।

बुनियादी ढांचे का कार्यान्वयन

• ट्राइलेटरल हाईवे के बाकी हिस्सों को तेज़ी से पूरा करने को प्राथमिकता दें और लोकल सप्लाई चेन को मज़बूत करने के लिए सित्तवे पोर्ट का कमर्शियल इस्तेमाल ज़्यादा से ज़्यादा करें।

संतुलित भू-राजनीति

• लोकल करेंसी सिस्टम के ज़रिए आर्थिक जुड़ाव को गहरा करें, ताकि म्यांमार को विकास के सही विकल्प मिल सकें, और बाहरी ताकतों पर उसकी अलग-अलग निर्भरता को सिस्टमैटिक तरीके से कम किया जा सके।

निष्कर्ष

भारत और म्यांमार के बीच दो-तरफ़ा रिश्ता सिक्योरिटी, कनेक्टिविटी और डिप्लोमेसी के चौराहे पर है। बॉर्डर मैनेजमेंट और जियोपॉलिटिकल कॉम्पिटिशन तुरंत रुकावटें खड़ी करते हैं, लेकिन बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स का लगातार पूरा होना और गहरे सांस्कृतिक रिश्ते दक्षिण-पूर्व एशिया में लंबे समय तक चलने वाली स्ट्रेटेजिक स्टेबिलिटी के लिए एक फ्रेमवर्क देते हैं।